北京时间8月14日，根据美国媒体CBS的报道，好莱坞演员马克·沃尔伯格希望进军体育界，而他选择收购的球队是来自美国足球大联盟（MLS）的哥伦布机员队。如果沃尔伯格和他所属的财团能够收购成功，那么机员队将能避免被搬迁至德克萨斯州奥斯汀市的命运。
去年10月，机员队老板安东尼·普雷科特曾宣布，由于球队在俄亥俄州哥伦布市的上座率和收入均不理想，因此为了机员队的未来发展，普雷科特希望球队搬迁至德克萨斯州的首府奥斯汀市。
在普雷科特看来，德克萨斯州是全美对体育最狂热的地区之一，拥有包括3支NBA球队在内的8支北美四大体育联盟球队，另外，该地区也有2支MLS球队。
在普雷科特发表这一声明以后，机员队的搬迁之旅却举步维艰，这一现象背后也折射出目前美国职业足球发展中的困境。对于普雷科特和机员队而言，搬迁的第一大难题来自于奥斯汀新主队球场的建立。
如果一切手续得当，那么机员队将会在明年正式搬迁至奥斯汀市。普雷科特拥有的PSV财团希望，球队能够在下两个赛季租用球场作为球队的临时主场，并在2021年前建设完全新的主队球场。
然而，在资金分配和选址上，PSV集团和奥斯汀市政府却有着不小的分歧。普雷科特希望使用2亿美元建立一座新的主场，并从第6年开始，转为每年55万美元的租赁合同，以此来避免高昂的不动产税。然而，奥斯汀市政府和议会却并不认同这一方案。
另一方面，PSV集团希望新主场的地址设在奥斯汀繁华的市中心，然而由于市中心的建筑物已经趋于饱和，因此市政府只能将郊区划给机组队。目前，机组队能够选择的地址是奥斯汀的马凯拉地区，该地距离市中心超过10公里，并且经济萧条，交通不便。对于机组队而言，这显然不是最好的选择。
普雷科特和哥伦布机员队面对的第二个难题是新城市球迷的归属感。尽管球队目前在哥伦布的球市并不好，但由于近年来出色的战绩，他们还是在当地培养出了一批死忠球迷。在相对讲究城市归属感的北美体育界，机员队能否在新城市获得球迷的支持，仍是一个未知数。
就在这个月，美国足球次级联赛美国足球联赛（USL）宣布，奥斯汀无畏队将在下赛季加入USL，相对于“外来客”机员队，无畏队在当地更有人气。除此之外，奥斯汀当地的足球市场，并不一定能够撑起两支足球队。
近年来，美国本土的足球环境有所改善，据2018年1月盖洛普咨询公司发布的民意调查显示，从2014年到2017年之间，将足球列为自己最喜欢观看运动项目的美国人已经从4%增长到了7%，翻了一倍。而另一项发布于2016年的报告也显示，2016年全美有7900万成年足球迷，而这一数据在2010年仅为5900万。
但在德克萨斯州，体育球队已经接近饱和。光是NBA球队就有3支，而MLS球队也有达拉斯联队和休斯顿迪纳摩2支，在相较不怎么对足球“感冒”的德州，机员队如果能够成功搬迁，也不一定能够改善其商业环境。
机员队的窘境是当前美国职业足球体育联赛的一个缩影。近年来，有不少大型资本希望进入美国逐渐兴起的职业足球领域，但其中不少都受制于场馆建设和球市两大难题。今年1月，贝克汉姆团队获得了MLS的特许经营权，在迈阿密建设新的球队和主场。但由于高昂的租金、紧张的停车位以及来自民众的抗议，新球场的建设计划一度被叫停。
另一方面，尽管机员队的战绩优良，在过去的四个赛季中三进季后赛，但这样的战绩依旧没有办法吸引到更多的球迷。因此，即便沃尔伯格能够收购机员，并将其保留在哥伦布，上座率和商业开发仍旧是机组队必须面临的难题。
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